一般来说在相同排量和技术水平下自然吸气发动机L比涡轮增压发动机T更省油。自然吸气发动机在吸油的同时吸入空气燃油消耗相对较少而涡轮增压发动机虽通过压缩空气提升了功率却也增加了燃油消耗。不过油耗并非仅由发动机类型决定变速箱、风阻系数、驾驶习惯等多种因素都会对其产生影响。所以不能简单判定T和L哪个更省油 。
从技术特性来看自然吸气发动机技术成熟可靠性良好保养成本较低。它稳定地吸气做功能保持相对较低的油耗水平。而涡轮增压发动机技术较为年轻工作时涡轮增压器的高温环境可能会缩短其使用寿命在行驶15万公里后或许就需要更换涡轮增压器这无疑增加了保养费用。在实际运行中涡轮增压发动机需要更多的能量来驱动涡轮工作一定程度上会导致油耗上升。
从动力输出与油耗关系方面分析涡轮增压发动机动力性能提升明显。例如一台1.6T的涡轮增压发动机功率比1.6L自然吸气发动机更高在提供强劲动力的同时正常情况下油耗也会高于自然吸气发动机。这表明若追求强劲动力就可能要接受相对较高的油耗。
此外变速箱的传动效率对油耗影响很大。优秀的变速箱能让发动机在更经济的转速区间工作降低油耗。风阻系数低、车身重量轻的车辆行驶时克服阻力所需能量少也会更省油。轮胎的滚动阻力同样不可忽视良好的轮胎能减少能量损耗。驾驶习惯更是关键急加速、急刹车、长时间怠速等不良习惯都会使油耗大幅增加。
总之排量T和L哪个更省油没有绝对答案。自然吸气发动机L在油耗和可靠性上有一定优势涡轮增压发动机T则在动力性能上表现突出。消费者需综合多方面因素考量结合自身需求与偏好做出最适合自己的选择 。